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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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708师鹏河a
“吨半粮”的增产密码 新技术从“核心区”走向“辐射区”🚮➺
2026/01/16 推荐
187****2110 回复 184****2252：宝马被曝重返价格战，纯电旗舰 i7 最高降 55.5 万元，是否会引发新一轮价格战？🍁来自凯里
187****4595 回复 184****6249：国际聋人节，他们在无声世界里绘就多彩画卷⛠来自宜兴
157****7057：按最下面的历史版本🛂⛙来自增城
4707冯盛荔887
东亚关系的拧巴状态，主要是日韩有心理问题⚡😛
2026/01/15 推荐
永久VIP：中国对联合国气候变化格拉斯哥大会成果高度期待🧘来自韶关
158****7263：24小时专班回应群众诉求 东莞12345扩容提质☵来自西昌
158****1033 回复 666🛋：以军关闭哈德拉以北空域 国际航班不受影响⛭来自深圳
8马艳家cx
构建高水平社会主义市场经济体制📼🍠
2026/01/14 不推荐
顾姣舒nt：媒体：美国证券交易委员会要求法院制裁马斯克♔
186****3780 回复 159****699：阿瑞斯3号着陆点：重访火星人✔