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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 531燕苛民a

    华为三折叠手机开售 门店大排长龙⛔🖖

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    187****36 回复 184****3268:2000,2000,2000……薅麻了~~~❃来自石狮

    157****527:按最下面的历史版本🚐➣来自朔州

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  • 7586贺荔枫126

    “家装第一股”东易日盛陷诉讼旋涡 今年涉诉案件已超过去十年总和💺🌦

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  • 504甘时建kv

    印度为何如此愤怒?😒📛

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