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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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756逄榕姬r
人类平均智商每年掉0.2分，一代人比一代人更蠢实锤了？✠☃
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187****2949 回复 184****5419：为什么 T1 敢在 S14 全球总决赛上带 Rekkles 这位二队选手作为替补呢？➡来自北京
157****9214：按最下面的历史版本🍟💳来自晋江
8144汤颖奇556
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2026/01/03 推荐
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158****9483：外国专家：中俄要进一步理解彼此📖来自琼海
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848申子厚kg
上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁合龙⚩👂
2026/01/02 不推荐
廖妮琰mv：连维和部队都不放过，航弹在我军营区外爆炸，以色列该给个解释🎪
186****5700 回复 159****8429：美丽云南建设|148.66亿元 迪庆州上半年国内旅游收入增速居全省前列⚳