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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口bg视讯登录网址官网,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🚠(撰稿:胡丽恒)

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    • 窦诚绍➋LV1六年级
      2楼
      24亿创纪录重罚还不够!欧盟或再诉谷歌搜索垄断🎷
      2026/01/05   来自灵宝
      1回复
    • 🔟荀凝兴LV0大学四年级
      3楼
      日本7月经常项目顺差创历史同期新高🤭
      2026/01/05   来自辛集
      1回复
    • 令狐茜腾❺LV8幼儿园
      4楼
      “人民出行”发挥平台管理优势积极参与行业抗疫工作😛
      2026/01/05   来自瓦房店
      5回复
    • 怀武烁LV4大学三年级
      5楼
      清澈的爱只为中国🖲
      2026/01/05   来自深圳
      1回复
    • 安华枝🤨♐LV6大学三年级
      6楼
      青岛新开两条欧亚班列快线♷
      2026/01/05   来自吴江
      4回复
    • 赖媚骅LV8大学四年级
      7楼
      今日聚焦:核心技术,必须掌握在自己手里!黎巴嫩爆炸案,最大警示!🙌
      2026/01/05   来自永康
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