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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚇(撰稿:邰雨弘)

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    • 姚良龙⚡LV5六年级
      2楼
      医院影像科医生实名举报医院骗保,“25岁、72岁、62岁三人CT片几乎一样”无锡医保局:行政立案😦
      2025/12/16   来自乐山
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    • 🚠孙泰永LV7大学四年级
      3楼
      副市长暗访多次询问 女工作人员戴耳机听歌不理睬⛪
      2025/12/16   来自南通
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    • 苗瑞进📆LV1幼儿园
      4楼
      这个高山徒步天堂,可惜了⚣
      2025/12/16   来自贵港
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    • 诸葛英世LV6大学三年级
      5楼
      外媒推断:以色列深度渗透寻呼机生产环节✭
      2025/12/16   来自敦化
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    • 成妮瑗✼⚳LV0大学三年级
      6楼
      俄罗斯圣彼得堡:超级月亮悬挂夜空🍻
      2025/12/16   来自腾冲
      7回复
    • 罗山滢LV3大学四年级
      7楼
      世界尽头的日全食🐼
      2025/12/16   来自铁岭
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