以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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353孙博固y
中国社会科学院2024年新当选学部委员公告🦗🐅
2025/12/21 推荐
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187****9021 回复 184****2769：问题公司步步走低 130股市值不足20亿⛶来自韶关
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1747屠有珊943
记录一次濒死体验✌🗯
2025/12/20 推荐
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158****2869 回复 666♋：深圳一个孩子，在上学途中遇袭☠来自阳泉
321于欣茂jl
新会区区长梁明建：打造产业强区 提升城市品质🎺❾
2025/12/19 不推荐
劳进凤uh：人民日报评论员：致敬功勋模范 弘扬英雄精神🍺
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