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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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634路林以a
红木展持续火热展会还剩最后两天➅🆘
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187****803 回复 184****2625：10亿盖楼，56亿买流量，三七互娱高层随手就能割几百亿➑来自蓬莱
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158****6913 回复 666🎸：国际油价7日上涨🕦来自佳木斯
918谈涛冠cj
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