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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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269司徒舒雄x
高水平促进各种所有制经济优势互补共同发展♶🚂
2026/01/13 推荐
187****7630 回复 184****2216：台风“普拉桑”将给华东地区带来强降雨 两部门部署防范叠加灾害风险👖来自杭州
187****1198 回复 184****3093：尝枸杞赏非遗 外媒记者感受宁夏特色文化🔵来自涪陵
157****8112：按最下面的历史版本🐩❈来自平凉
6452伊苛春365
女生裤子裂开用尼龙扎带补救🔋♆
2026/01/12 推荐
永久VIP：女子商场坠楼砸中路人 两人均身亡👇来自武汉
158****8152：于立军任四川省委副书记🤴来自瑞安
158****2114 回复 666☜：全国首例非法引进外来入侵物种刑事案件一审宣判🎉来自徐州
762池行河sv
王一博手拿海胆❍☊
2026/01/11 不推荐
应以琬nk：“两张清单”助评准校正行为表现😈
186****2063 回复 159****6017：《大行》中银国际：汽车股荐小米、吉利及蔚来 仍看好理想汽车中长期增长前景🦆