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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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  • 148仲灵荷z

    记全麻住院拔智齿📙💷

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    157****8276:按最下面的历史版本🤬🌵来自宣城

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  • 5202太叔枝榕736

    最高法:尊重人民群众朴素公平正义观❱☆

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    永久VIP:完整社区建设让生活更舒心➯来自重庆

    158****5780:污水也成“第二水源” 分布式再生水生态系统为城市提供稳定第二水源😢来自启东

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  • 688尹贝莺ht

    南非期待更多中国投资——访南非共和国驻华大使谢胜文✄🧑

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    奚会琴af:你有工作电话焦虑症吗⚺

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