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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🛵(撰稿:姬昌韦)美媒:美国可能在新的援助计划中向基辅提供F-16战斗机导弹
2025/12/28尤莺浩💶

杨振武主持召开全国人大常委会机关党组理论学习中心组集体学习扩大会议
2025/12/28祁威勇🥋

如此私屠滥宰哪来猪肉安全
2025/12/28胥环罡✜

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2025/12/28江义壮🛷

美国拨款16亿美元雇水军黑中国 这钱到底谁拿了?为什么美执着于花钱骂人?
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2025/12/27皇甫琴黛🥂

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2025/12/27夏侯蕊凡j

大陆任教台湾教师融合发展主题研修活动在京启动
2025/12/26殷月融c

锚定“五个跃升” 进一步推动长江经济带高质量发展
2025/12/26解烁志🌱
