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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合WWW,92220431,COM-92220435,COM，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

♖（撰稿：别勇思）

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    • 左雄壮🚜LV9六年级
      2楼
      1月份国家铁路货运量创新高🙅
      2026/01/04   来自曲靖
      7回复
    • 💏令狐宜丹LV3大学四年级
      3楼
      为什么在中国邮箱不流行？🏡
      2026/01/04   来自承德
      0回复
    • 管欣言👵LV0幼儿园
      4楼
      梅州彩民守号七年 凭借10元5注单式票终得双色球头奖♽
      2026/01/04   来自郴州
      8回复
    • 赖新豪LV5大学三年级
      5楼
      熊志：“盲盒岗位”，如此创新？➙
      2026/01/04   来自莱芜
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    • 荣生罡🐬🔣LV4大学三年级
      6楼
      月亮边缘的土星💟
      2026/01/04   来自西藏
      5回复
    • 傅晴灵LV2大学四年级
      7楼
      2018年度国家最高科学技术奖获得者钱七虎：60载科研报国 铸就强国之盾🥕
      2026/01/04   来自白山
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