以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 向珊弘 2026年01月02日 15:59
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消费者防“职业闭店”的三道关➶🕜
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187****477 回复 184****6685:全国人大常委会关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定♹来自营口
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当代青年这样作答爱国三问🥩✺
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赵初军cs:曾经的央视主持孙小梅,如今57岁发福沦为路人,穿着朴素差点认不出来,素颜沧桑似大妈!🔰
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