以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 孙宏洋 2026年01月20日 10:26
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莫让孩子坠入社媒“兔子洞”♘⚞
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187****1046 回复 184****910：行政执法要有“三度”⛿来自本溪
157****4627：按最下面的历史版本🎵👳来自赣州
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俄罗斯商品购物中心将在西安开业🌩🎊
2026/01/19 推荐
永久VIP：2020年中国天然气进口数量稳步增长 进口源呈多元化✾来自张家口
158****8975：04版要闻 - 加强互利合作，推动全球能源转型（国际论坛）🚂来自兴义
158****8098 回复 666🔁：赓续农耕文明应重视三种观念🤖来自厦门
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推进中国式现代化，如何“走在前、做示范”（连线评论员·身边的改革故事）👄🌖
2026/01/18 不推荐
闻彩震ww：那就祝贺雷佳音 ，凭借《人世间》荣获第三十四届飞天奖 …🎞
186****7820 回复 159****7942：第七届敦煌文博会非遗及文创精品展开展面塑泥雕呈现指尖上的艺术☀