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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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777虞卿融c
这届小孩哥姐，我真的服了➙🎵
2026/01/21 推荐
187****1321 回复 184****7867：全面发展协商民主——论学习贯彻习近平总书记在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上重要讲话🔛来自台州
187****6988 回复 184****2059：部分外资产品仍未加入婴配乳粉追溯🕛来自四平
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永久VIP：各地推动交通运输大规模设备更新 激发发展新动能⚉来自德阳
158****8232：陈梦等25人被记大功🈳来自章丘
158****8737 回复 666⚇：32年了，载人航天这些精彩瞬间令人难忘⭐来自奉化
340寿红以nk
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2026/01/19 不推荐
温瑞谦qe：《新闻1+1》 20240821 辽宁葫芦岛，暴雨过后现状如何？🍛
186****2439 回复 159****8841：同是醉驾工勤人员被开副局长记大过?🆘