以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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105景媚浩l
山东潍坊北站至青岛胶东国际机场 开通高铁机场旅客零负担出行服务新模式🍚🐗
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云南网红“小英一家”被曝曾送养两个女孩?民政部门:正调查💙❚
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288桑楠阅cd
文化遗产忻州论坛举行👻🤴
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缪星萱wp:赓续中华文脉,让历史文化焕发新活力✏
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