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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9845 回复 184****3079：解析中美谈判最新成果 释放了三个重磅信号🔤来自青州
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姜宇辉：互动性叙事：文学与电子游戏之间的跨媒介哲思🗡🤵
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158****3377 回复 666🌹：中国电信8月运营数据：5G套餐用户约3.43亿户🛁来自兖州
54邱邦怡na
国务院安委会决定对笏山金矿事故查处挂牌督办🐆🍛
2025/10/30 不推荐
堵武家tn：上海动物园“牛科宝宝”亮相😒
186****1240 回复 159****7430：国防部:建议劳师远行巡航南海的美国军舰好自为之⛁