以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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228陈秀青z
部分厂商称已无法下单英伟达H20芯片🔪🥪
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187****3107 回复 184****948：国际美联储主席：美国经济状况良好，没有任何迹象表明经济衰退的可能性在上升🐞来自增城
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姜琳超rl：人类平均智商每年掉0.2分，一代人比一代人更蠢实锤了？🌦
186****3579 回复 159****6756：别让非理性“打卡”吹散了热爱🔆