以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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张志坤|历史上的“诛晁错”与现实中叫嚣除“左棍”🦍⛵
2025/08/01 推荐
187****9425 回复 184****8072：银河下的帝王翼岩柱☒来自玉溪
187****5504 回复 184****3763：山东青岛：“最聪明”地铁跑到了世界最前列☈来自濮阳
157****8379：按最下面的历史版本🥗🐾来自濮阳
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清澈的爱只为中国📃☮
2025/07/31 推荐
永久VIP：龙之朱：“网红医生”擦边乱入本身也是一种病🌺来自富阳
158****3361：港股利好来袭，AIPC巨头势能向上👲来自高邮
158****3351 回复 666🔏：又扑一部？腾讯古偶正在砸穿底盘🎓来自德州
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文旅深度融合 酒店探索“文化+”模式🤕🦄
2025/07/30 不推荐
燕芳贤ej：山东曲阜市：坚持党建引领村级网格化 打造和美善治乡村⚆
186****2461 回复 159****5611：泽连斯基：乌“胜利计划”将是与俄对话的开端和基础🐠