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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
117晏娇秋s
《公共文化服务创建创新案例研究》:传播典型经验 服务基层建设🖊😟
2025/12/15 推荐
187****2932 回复 184****5116:别人的骨头,为什么会被用在你的身体里😧来自赤水
187****6894 回复 184****7730:国务院批复:同意!广州大消息→🛄来自江都
157****9558:按最下面的历史版本🍽➦来自泉州
9981宣素菁814
心愿在“疫”中放【图片】🈁🏰
2025/12/14 推荐
永久VIP:在开放合作中实现共赢🌖来自阳江
158****3145:增长时代结束 未富先衰的中国农民仍在被不断榨取 | 歪脑🚄来自文登
158****4911 回复 666👋:哄抬价格、不按规定明码标价……海南曝光一批台风“摩羯”期间涉嫌价格违法行为案件⚂来自白山
844景全洋si
祝贺!中国男篮65比62险胜尤文图特🕷🚿
2025/12/13 不推荐
向毓莲vx:中国式现代化是推动世界繁荣发展的重要力量🏃
186****3961 回复 159****1286:《日本文论》创刊6年 推动长周期广视域深层次跨学科研究📳