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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌆(撰稿:滕娟政)

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    • 徐离蕊利🚼LV4六年级
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      习近平会见塞舌尔总统拉姆卡拉旺✮
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    • 🤑杭琰恒LV6大学四年级
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      台湾花莲县发生4.5级地震 福建沿海有明显震感🥝
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    • 黄岚莎🤾🦓LV9大学三年级
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      邮轮经济为啥在这热起来 来自上海市宝山区的调查🎂
      2025/12/17   来自来宾
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    • 阮超灵LV1大学四年级
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