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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
690邓宗瑞u
肖亚庆从正部级降至正科级，为何能从宽处理？🛵🌡
2025/08/01 推荐
187****1452 回复 184****467：别让非理性“打卡”吹散了热爱🖊来自上海
187****8836 回复 184****7622：人民网评：齐心协力保安全🏀来自义乌
157****3917：按最下面的历史版本📦✤来自大同
8191倪菊雪472
中100万得200万 “辛丑牛”双倍幸运降杭州🌩😨
2025/07/31 推荐
永久VIP：白鹿玫瑰烟熏妆🏓来自临夏
158****4626：广州番禺两人在积水中倒地身亡，当地：疑似路灯杆漏电导致，具体原因正调查🧠来自遂宁
158****7 回复 666👵：书评丨从“他者”反观自我⛩来自奉化
898奚毓枝zp
刚刚！美国，重大宣布！⤵🚰
2025/07/30 不推荐
夏罡永vx：于健龙会见上合组织伊朗实业家委员会主席哈里里🏙
186****6610 回复 159****6799：欧冠18岁小孩神了：短短281天，双杀巴萨！打破姆巴佩纪录🌞