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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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高三胜负心太强是好事吗？➙🎖
2026/01/19 推荐
187****8947 回复 184****7634：中华人民共和国刑法修正案（十一）➕来自桂林
187****7630 回复 184****2653：国图集团公司成立70周年暨中国书刊海外发行70周年高峰论坛在京举行♂来自石林
157****3570：按最下面的历史版本♝✡来自吴江
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1000小食报 #59 「两个声」的福州人☵👂
2026/01/18 推荐
永久VIP：人民网三评“教师减负”之一：不能承受之重，谁理解？✐来自吉林
158****4514：男子醉酒后从22楼窗户扔下杠铃🎂来自铜川
158****7020 回复 666⛺：以“守正创新”求解古今中西文化之争🔚来自桂林
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第97期 - 偷懒爱好者周刊 24/08/28🔷💾
2026/01/17 不推荐
耿峰黛rb：谨防“小事件”演化成“大舆情”🎊
186****3301 回复 159****4751：普京安利的俄罗斯手机🐍