以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 胥馨红 2026年03月12日 05:46
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2026/03/12 推荐
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187****3792 回复 184****2462：格创东智天枢AI平台3.0发布，打...❙来自克拉玛依
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吴艳妮晒入学照，又被骂上热搜第一，网友：这是学生该有的样子吗？☊🦏
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永久VIP：这座北方煤城，要靠“吃鸡”出圈？🅰来自合肥
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186****599 回复 159****2437：丰收的颜色是中国传统色❑