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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📆(撰稿:宣彪勤)

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    • 符容纯🔖LV8六年级
      2楼
      月到中秋,乡愁也变得平和了一些😩
      2026/02/18   来自固原
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    • 🚳管莲祥LV8大学四年级
      3楼
      台风普拉桑登陆浙江⛀
      2026/02/18   来自安阳
      5回复
    • 禄成清🍻LV6幼儿园
      4楼
      会弹管风琴的程序员是怎样听巴赫的?动用一点大脑3D能力♢
      2026/02/18   来自从化
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    • 伏莎世LV3大学三年级
      5楼
      俄专家:俄罗斯和中国之间的贸易完全平衡🍥
      2026/02/18   来自惠州
      5回复
    • 耿超厚🦅🛵LV5大学三年级
      6楼
      国家勋章和国家荣誉称号获得者丨李振声:矢志攻关 筑牢大国粮仓✷
      2026/02/18   来自乳山
      8回复
    • 樊家艺LV0大学四年级
      7楼
      王瑛玮任天津市副市长、公安局局长🚋
      2026/02/18   来自清远
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