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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍊(撰稿:朱辰祥)

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    • 茅英贤➓LV4六年级
      2楼
      新疆现濒危长耳跳鼠➿
      2025/12/18   来自鸡西
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    • 🥉孔蓝芳LV3大学四年级
      3楼
      广东设立雷州经济开发区✠
      2025/12/18   来自赤壁
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    • 浦飘恒📳LV2幼儿园
      4楼
      弘扬中秋文化 滋养家国情怀(人文茶座)✙
      2025/12/18   来自葫芦岛
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    • 邓策容LV1大学三年级
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      第45届国际象棋奥林匹克赛 - September 17, 2024💨
      2025/12/18   来自阜阳
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    • 滕红庆☡😳LV3大学三年级
      6楼
      在非洲落地开花的中国制造🕙
      2025/12/18   来自重庆
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    • 林冠洋LV3大学四年级
      7楼
      税收数据显示我国高质量发展扎实推进🥍
      2025/12/18   来自三亚
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