以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 鲍育霄 2026年02月21日 07:58
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大朋友艺考文化冲刺课程，如何让文化课成为艺考生的优势？🚕🍨
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187****639 回复 184****3509：市级医院资源下沉社区，健康科普送到居民身边👆来自苏州
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什刹海文化旅游发展促进会今日揭牌成立😕➟
2026/02/20 推荐
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158****622：书为心画 马识途书法作品展成都开展💺来自勉县
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144戚桂琦tx
导师：自己每天科研工作近10小时，都觉得不够。研究生们，每天科研工作不够5小时，拿什么去竞争？🏛🛌
2026/02/19 不推荐
成瑶明fb：聚焦防汛抗洪｜福建防暴雨应急响应提升至Ⅲ级🚆
186****4217 回复 159****9166：“去年的建议已逐步实现！”30余位国际企业家相聚上海，共赴这场金秋之约💨