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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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558杨斌民u
数字技术助力中国加速发展文化新质生产力🌉🐪
2025/12/18 推荐
187****6887 回复 184****6490：知名侨领张素久：不只是名将之女🐒来自公主岭
187****2467 回复 184****3471：对66个新兴产业集群全面“体检”和“画像”🀄来自象山
157****3025：按最下面的历史版本㊗☬来自驻马店
2165骆娅亮371
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158****9622：三湘印象·森林海尚城打造环京绿色科技人居💇来自厦门
158****5112 回复 666✗：香港江苏企业协会举行10周年会庆🎓来自福清
382严凤淑yy
[视频]国内联播快讯🎊🛏
2025/12/16 不推荐
邱楠希bn：北京：“我眼中的大兴”2021京津冀媒体大兴行启动⛡
186****9134 回复 159****5392：15540847261 保存了 干货笔记🤨