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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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255尚勇敬i
俄罗斯发射“射线-5X”中继卫星❑😡
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187****8091 回复 184****2347：北大教授怒批：把民生问题搞成四座大山，到底谁的责任？🐲来自玉环
187****4055 回复 184****9323：青春华章|天津小孩哥，世界冠军！🍤来自滨州
157****567：按最下面的历史版本➰🍝来自万州
5647徐武岩334
医学物理师：不可或缺的“武器专家”⚷♁
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永久VIP：外媒：福岛第一核电站2号机组核燃料残渣取出工作暂停👊来自桂林
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158****3786 回复 666🤝：志愿者面试 | 清华大学艺术博物2024-2025年度志愿者面试公告✋来自万州
72梁进斌ta
日本本年度拟大幅增印1万日元面额纸币👈⬜
2026/02/15 不推荐
封裕璧nl：《红色通缉》第四集《携手》速览版😳
186****7881 回复 159****9100：长春净月区党工委原委员陈爱民严重违纪违法被“双开”🔞