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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🖱(撰稿:闻贤腾)

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    • 劳家灵🍽LV9六年级
      2楼
      中国地震台网正式测定:台湾花莲县海域发生4.2级地震⚦
      2026/02/28   来自安康
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    • ♥万彪宏LV5大学四年级
      3楼
      守望相助 让梦想开花⚿
      2026/02/28   来自佳木斯
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    • 申婵娅☡LV1幼儿园
      4楼
      澎湃“新”动能让琴澳美好未来触手可及❎
      2026/02/28   来自石林
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    • 习艺河LV8大学三年级
      5楼
      1张CT片套多个病历🔑
      2026/02/28   来自商洛
      8回复
    • 窦苇苑⚢🚓LV2大学三年级
      6楼
      埃特纳火山的月亮和烟圈🎗
      2026/02/28   来自海城
      1回复
    • 龚鹏珠LV3大学四年级
      7楼
      丰收节主场活动 农民迎来这些“新”⛒
      2026/02/28   来自安阳
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