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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✗（撰稿：龙伦山）

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    • 柳启民🗽LV9六年级
      2楼
      备用钥匙“藏”这里，住楼房的朋友再不怕忘带钥匙了，早知早受益，省钱又实用！🐼
      2026/03/12   来自贵港
      1回复
    • ⛧文聪国LV9大学四年级
      3楼
      我国科技论文多项指标居世界第一😖
      2026/03/12   来自腾冲
      1回复
    • 胥时可⚹LV5幼儿园
      4楼
      首届东作红木文化艺术节成交量喜人 红木市场全面回暖🎞
      2026/03/12   来自湘乡
      0回复
    • 喻忠琼LV4大学三年级
      5楼
      政协第一届全体会议签名册往事（一）🛎
      2026/03/12   来自吴江
      9回复
    • 石嘉艳🉐🗳LV6大学三年级
      6楼
      局势持续升级 黎以冲突会否失控🧢
      2026/03/12   来自江都
      2回复
    • 裴爽博LV6大学四年级
      7楼
      重庆男子停车后忘记关车窗，一夜暴雨后，男子这才想起，当他赶到车旁时却愣住了🎍
      2026/03/12   来自奉化
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