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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 邱霞琼 2026年01月14日 21:34
网友评论更多
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在“实验室”上思政课是什么体验🤐😿
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187****2998 回复 184****4886：王楚钦，考编上岸！将入职这个单位……⛸来自灵宝
187****6381 回复 184****5374：#今天有人主动投案吗➱来自洛阳
157****4958：按最下面的历史版本👭😁来自抚州
1949杜进洁803
昨夜，全球暴涨！中国资产大爆发💑⭐
2026/01/13 推荐
永久VIP：丰收来之不易丰收成色十足（经济新方位·中国农民丰收节特别报道）🗽来自昌吉
158****2381：打好构建支持全面创新体制机制的人才基础⚎来自清远
158****5399 回复 666🈚：电动自行车新国标公开征求意见，我的电驴会有什么变化？价格会更贵吗？🛌来自慈溪
145司空敬进ud
“拥抱大市场、共享新机遇”🌘🎺
2026/01/12 不推荐
万林祥qb：食点药闻：高能预警！元气森林称“0蔗糖≠0糖”♝
186****4451 回复 159****609：停止执行对台部分农产品进口零关税政策❁