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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❜(撰稿:廖善泽)

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    • 杨瑗咏☈LV2六年级
      2楼
      《菊花王朝:两千年日本天皇史》作者分享会举办💹
      2026/02/17   来自如皋
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    • ➚费世婉LV9大学四年级
      3楼
      《共此婵娟》我在雄安为你读诗丨《隔千里兮共明月》😖
      2026/02/17   来自河源
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    • 武磊娜➅LV6幼儿园
      4楼
      艺述事获得大英图书馆大中华市场IP授权💏
      2026/02/17   来自潮州
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    • 浦璧宇LV4大学三年级
      5楼
      存量房贷利率调降呼声再起🙆
      2026/02/17   来自佳木斯
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    • 向秋亚😦✅LV1大学三年级
      6楼
      饭店里吃出鸡皮排骨🌜
      2026/02/17   来自新乡
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    • 廖黛芳LV5大学四年级
      7楼
      如何用保险保障自己的一生?🎋
      2026/02/17   来自朝阳
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