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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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779钟枝娜v
欧盟：将提供100亿欧元援助中东欧受洪灾影响国家☤🙁
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187****1612 回复 184****7098：北晚社会英国外教对学生灌输台湾不属于中国，中国民办教育协会通报🏕来自宁德
157****5823：按最下面的历史版本🅱🛹来自肥城
5775顾晴妮226
美总统还没确定，美高官交了实底，定调中美关系，对华政策提前曝光🕋🗻
2025/12/23 推荐
永久VIP：澳门获认证的科技企业增至33家❵来自荆州
158****9838：盼月圆人团圆——两岸同胞在闽共迎中秋佳节🗯来自象山
158****8875 回复 666📺：工作哪有自己重要♋来自拉萨
69柏敬学vw
今日辟谣（2024年8月27日）🕗✦
2025/12/22 不推荐
钱贤钧kv：《时隔79年的谢罪》 拷问日本政府的良心🎱
186****8375 回复 159****7593：做细做实城市“体检报告”👔