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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧔(撰稿:公羊宇澜)

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    • 庞惠绍⛹LV1六年级
      2楼
      中国足球界为什么没有球探去各地找足球天才?🎑
      2026/02/05   来自郴州
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    • ⚚皇甫瑶桂LV9大学四年级
      3楼
      75年来我国居民人均可支配收入增长75.8倍🍍
      2026/02/05   来自石河子
      5回复
    • 滕唯瑞💛LV8幼儿园
      4楼
      国务院调查组公布江西新余佳乐苑小区致39死火灾原因✮
      2026/02/05   来自哈尔滨
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    • 步真环LV4大学三年级
      5楼
      券商风控指标计算标准迎来新调整 明年起正式施行♮
      2026/02/05   来自大同
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    • 武绿善🔘🐔LV0大学三年级
      6楼
      贵州省水利投资(集团)有限责任公司原党委副书记、副董事长、总经理李明卫被开除党籍和公职🤗
      2026/02/05   来自莱西
      2回复
    • 卫韵良LV8大学四年级
      7楼
      拉夫罗夫:中俄不需要北约式的军事联盟♈
      2026/02/05   来自武威
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