以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 裘素宁 2026年01月09日 09:03
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366师咏勤y
姚洋:我们总是喜欢检讨“大而不强”,其实大本身就是强☂😚
2026/01/09 推荐
187****3647 回复 184****407:台风“普拉桑”造成强降水 上海部分观测站雨量破记录♇来自兰州
187****4136 回复 184****1484:改变饮食结构或可缓解心理疾病💪来自张掖
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8505傅蕊亚8
13版社会 - 张家界市桑植县发挥资源优势 发展康养旅游❊🙇
2026/01/08 推荐
永久VIP:四川一男孩给主播打赏34万🐶来自余姚
158****1337:LGD秋季赛周冠军🌯来自河源
158****9728 回复 666⚫:时评:露或不露,不是个问题🕊来自河源
882师晴怡zl
中国铁路:在服务和支撑中国式现代化建设的道路上昂扬阔步☱💿
2026/01/07 不推荐
严璧若wl:我脑袋里的怪东西 30 - 毫不犹豫地跳进每一个兔子洞🥎
186****7241 回复 159****5259:17国海外华文媒体组团感受海南自贸港开放活力📍