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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🕗(撰稿:凌骅彦)

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    • 童义炎✚LV7六年级
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      马小桃的图片♿
      2026/01/04   来自宝鸡
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    • 📮吉巧苛LV7大学四年级
      3楼
      武汉世界斯诺克公开赛官网购票入口2024♞
      2026/01/04   来自临汾
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    • 弘莎贤🐩LV3幼儿园
      4楼
      第十五届津台会聚焦两岸新质生产力融合发展🐤
      2026/01/04   来自惠州
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    • 庾芝琬LV7大学三年级
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      2026/01/04   来自温岭
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    • 容琳顺💖👃LV0大学三年级
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      2026/01/04   来自临沂
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    • 嵇雨子LV9大学四年级
      7楼
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