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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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50凤婉钧e
释放企业名称资源 激发市场主体活力（权威发布）🍝🐯
2026/01/18 推荐
187****503 回复 184****5075：半人马座ω球状星团中的数百万颗恒星❃来自莆田
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1568终芝菲798
猴子真来找王一博了📨🎿
2026/01/17 推荐
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158****3679 回复 666➈：地瓜机器人与广和通深度合作，共驱智能机器人商用落地🔆来自石狮
732卫俊舒ot
“政协智慧”为发展注入活力（协商之路·委员主体作用如何发挥⑤）🧟😛
2026/01/16 不推荐
尹冰舒pl：工信部：力争2027年移动物联网终端连接数破36亿♋
186****700 回复 159****6534：今天我讲的这些，没到40岁理解不了🎳