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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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A股收评：沪指微涨0.03%，华为产业链沸腾、地产股高歌，中船系下挫🚃♣
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187****3956 回复 184****48：以北部遭约90枚自黎巴嫩方向发射的火箭弹袭击🌷来自瓦房店
187****7465 回复 184****2282：为何研究推迟召开全国政协十三届三次会议 全国政协办公厅回应🍥来自宣城
157****6339：按最下面的历史版本🛍☙来自临汾
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千亩油葵金秋绽放🤾🛠
2025/12/30 推荐
永久VIP：中国"三北"工程攻坚战已完成4000多万亩综合治理任务🎳来自辽源
158****210：牛军：中美建交与东亚新安全秩序的缘起🤧来自苏州
158****7676 回复 666🚎：海闻：我在CCER的最初十年☮来自邵武
803龙腾薇mq
贡嘎的辉煌🎺🐋
2025/12/29 不推荐
索贝刚mz：做了一盆水鬼♌
186****9774 回复 159****8745：小测验：我的灵魂伴侣是谁？😀