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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⭐(撰稿:甘羽彪)伤医事件4年后 陶勇拿起手术刀
2025/12/25湛睿清🍼

重温抗战文学:手掌残损,仍要抚摸这片土地
2025/12/25扶翰美🆖

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2025/12/25张绍凡😞

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2025/12/24常珠宁🥉

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2025/12/24庾娣澜☉

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日本小幅下调二季度经济增幅
2025/12/23米宇蝶l

我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变
2025/12/23裘苛融🛺
