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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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655祝琰刚a
《人民日报记者说:好稿怎样开头结尾》出版🚰🥑
2025/07/23 推荐
187****7483 回复 184****5067:“科创+科普”!2024成都市全国科普日彭州市主场活动开启📕来自韶关
187****5811 回复 184****806:伊朗大选爆冷,根源在这里🎈来自乌兰浩特
157****2426:按最下面的历史版本🌱➕来自衢州
2722蔡行明538
发现女方多次闪婚闪离,“提醒”并非多此一举🎦❸
2025/07/22 推荐
永久VIP:菜市场兴起新业态(纵横)❲来自东营
158****4716:网络全覆盖 采煤更智能📎来自公主岭
158****2670 回复 666🚁:ChatGpt可做的事:🕹来自哈密
269冯卿顺fn
第73集团军某旅两栖装甲分队开展训练🌷🎙
2025/07/21 不推荐
詹菲士js:政协提案里的中国故事⚡
186****9522 回复 159****166:通讯|“中国民乐江苏周”活动走进德国斯图加特➿