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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
285昌鸣霞s
北晚社会英国外教对学生灌输台湾不属于中国,中国民办教育协会通报🙂👂
2026/02/02 推荐
187****1427 回复 184****9989:《错位》:一念之差,天壤之别♊来自鹰潭
187****1660 回复 184****8464:20版副刊 - 水网上的村庄☔来自枣庄
157****8581:按最下面的历史版本🍐⛈来自娄底
5549马武筠105
品牌专题:Blueair 空气净化器➦🥐
2026/02/01 推荐
永久VIP:电新周报:特斯拉第1亿颗4680电池正式下线电力设备与新能源❅来自阳江
158****3830:泽连斯基批万斯“太极端”:牺牲乌克兰来结束战争不可接受🎌来自昆山
158****9057 回复 666💤:08版副刊 - 图片报道🥪来自石河子
941邰蕊辉ky
以总理:过去几天,对真主党发动了一系列其无法想象的打击⛘☴
2026/01/31 不推荐
樊安罡ts:人民网三评浮夸自大文风之一:文章不会写了吗?✴
186****2547 回复 159****3612:人民网三评“指尖上的形式主义”之一:手机都快“瘫痪”了💓