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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❥(撰稿:陶玛建)

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    • 马馥若🎟LV8六年级
      2楼
      中青漫评丨汇聚澎湃正能量,绽放时代新华章🧥
      2025/07/29   来自蓬莱
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    • 📅王纪鸣LV0大学四年级
      3楼
      以军被拍到屋顶抛尸📐
      2025/07/29   来自海宁
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    • 溥菁蕊⛍LV1幼儿园
      4楼
      北京雨后北京司马台长城风光旖旎,牵牛花盛放❦
      2025/07/29   来自丹东
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    • 洪固厚LV1大学三年级
      5楼
      互相激励 共同提高(体坛观澜)💖
      2025/07/29   来自济源
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    • 毕世菡🍿🆘LV2大学三年级
      6楼
      券商并购潮火热,湖北这两家券商合并猜想不停,资本爆炒天风证券🧘
      2025/07/29   来自长沙
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    • 尤烟澜LV5大学四年级
      7楼
      江苏普货运输十项改革措施惠及百万从业者🦋
      2025/07/29   来自安阳
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