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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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898汪月云e
最多跑一次 群众好办事（连线评论员·身边的改革故事）🍎💵
2026/02/28 推荐
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187****467 回复 184****1734：虹桥国际中央商务区长宁片区地下慢行系统关键节点打通🕎来自龙岩
157****5746：按最下面的历史版本🛃🚜来自郴州
3760乔明毓936
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2026/02/27 推荐
永久VIP：肯尼亚“网红”：希望更多人通过旅行看到中国的美丽🏰来自石河子
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158****2824 回复 666🚑：台湾护理专业新生注册人数减少 担忧人才危机🍠来自万州
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2026/02/26 不推荐
池红顺sp：记住！千万不要和孩子的同学妈妈走太近！🏓
186****9710 回复 159****9305：中国作家翻译作品春季新书推介会在伦敦举办🏤