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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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104温恒义r
这个高山徒步天堂,可惜了💟➄
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187****2735 回复 184****6952:百年老矿“顶梁柱”焕新 江南煤都生态逆袭⚬来自秦皇岛
187****678 回复 184****138:挡不住春天的笑颜 【图片】📵来自沭阳
157****1543:按最下面的历史版本🉑♂来自荣成
7243夏杰桂325
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2026/02/18 推荐
永久VIP:游艇残骸打捞尚未开始,外媒传“英国比尔·盖茨”遇难时可能带着绝密信息✈来自景德镇
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158****3592 回复 666🚹:阿里巴巴集团公共事务总裁闻佳:数实融合,阿里的相信与看见📨来自泰安
990穆荣凡cw
香江观澜:人才纷至沓来 香港活力依然🈁🍥
2026/02/17 不推荐
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186****921 回复 159****8714:超视立视光顾问教您:如何不让老花暴露年龄40+🗼