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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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500许建雅v
网络视听协会发布行业倡议：坚决向“唯流量论”说“不”⚓🔰
2025/12/25 推荐
187****3682 回复 184****2149：中非多领域合作持续“向新”🤚来自宣城
187****1235 回复 184****4934：9.20有惊无险⛵来自江油
157****7280：按最下面的历史版本☨🙅来自开封
329祁航影225
为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障⬜⚅
2025/12/24 推荐
永久VIP：以为在火星实际在长城✐来自呼和浩特
158****2350：月销量超10万 两家体彩店“亮招”🌱来自从化
158****854 回复 666🧖：卖不动的月饼，抓不住的节日🦕来自牙克石
365沈欢韦mz
谁来心疼戚薇的头皮😶🍒
2025/12/23 不推荐
宁朗辰hh：陈伯吹国际儿童文学奖在沪揭晓⛓
186****1690 回复 159****4312：合亿总经理采访稿：深耕智能技术...🚶