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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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中美举行第18次国防部工作会晤➲🔵
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187****5629 回复 184****5178：“巴铁”小哥带你穿越秦岭看中国铁路之变🚸来自吉林
187****1995 回复 184****7448：谁在买2万的华为手机和苹果顶配💫来自盐城
157****6789：按最下面的历史版本🎨❶来自遂宁
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坚持全心全意依靠工人阶级⚜⚉
2025/12/21 不推荐
徐伯成zm：【世界说】美媒：美国政治暴力日常化趋势引人担忧 枪支令情况愈发糟糕♍
186****6660 回复 159****8896：学习周刊-总第174期-2024年第35周👱