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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛈（撰稿：曹宽成）

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    • 闵宜芝✋LV1六年级
      2楼
      重点流域水生态环境保护取得重大进展⛪
      2025/07/26   来自南京
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    • ❠任卿梵LV8大学四年级
      3楼
      小测验：猜我几岁？🍘
      2025/07/26   来自永州
      7回复
    • 劳瑗慧➦LV1幼儿园
      4楼
      青春华章丨人民网评：以奋斗姿态激扬青春㊗
      2025/07/26   来自北京
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    • 夏侯泽堂LV9大学三年级
      5楼
      10版政治 - 图片报道🆖
      2025/07/26   来自奎屯
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    • 汪彬菲♵❔LV3大学三年级
      6楼
      知情人士：博通目前未评估对英特尔发出要约🔍
      2025/07/26   来自江门
      3回复
    • 章浩融LV1大学四年级
      7楼
      互联网AI研究增长最快的10家机构有6家来自中国❋
      2025/07/26   来自龙岩
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