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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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美媒：哈里斯在支持率上领先特朗普两个百分点🎱👁
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187****76 回复 184****7464：日本航天私企新登月器 - September 13, 2024🧖来自乌兰浩特
187****304 回复 184****8069：为我国天然气勘探开新路（讲述·弘扬科学家精神·前沿领域的创新故事②）✮来自阿克苏
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2026/02/25 推荐
永久VIP：@高校毕业生，多地开展秋季招聘会，你准备好了吗？⛴来自铁岭
158****9739：对于《冰汽时代 2》中的极端法案（如强令人们轮换交配、逼迫工人服用兴奋剂等），大家的看法是怎样的？🌛来自张家口
158****9696 回复 666⚵：搭建沟通服务平台 北京文化论坛举办文化产业投资人大会☹来自保定
143刘昌梵xh
北京：推行“首席科学家负责制”😧🆕
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宗雁睿xj：加强儿童用药安全管理（提案提要）🥒
186****1250 回复 159****6614：“甲醛超标也不得退租”，中介哪能如此“霸王” | 新京报快评☔