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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 吕伟欢 2025年08月01日 00:39
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2025/08/01 推荐
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187****9147 回复 184****696：贵州银行原董事长李志明被开除党籍：搞政治攀附、滥发津补贴🤛来自河源
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2025/07/31 推荐
永久VIP：国家药监局公布4起药品违法案件典型案例☈来自石家庄
158****2306：我国新能源产业相关企业数超200万家❚来自思茅
158****7052 回复 666🍗：欧洲央行行长拉加德：全球经济正面临压力，类似上世纪20年代大萧条时期🛅来自平凉
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重磅！英媒曝英超五豪门巨头密会 集体放弃欧冠🍄🏮
2025/07/30 不推荐
蒋程贤ti：回望大国粮仓来时路♾
186****4437 回复 159****647：这里是廊下南陆村💮