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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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769尚贵乐h
信息通信技术助力绘就网络强国建设崭新篇章👫🧖
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187****4660 回复 184****2742：#59 社媒之毒🏇来自鄂州
157****3134：按最下面的历史版本🔎🔋来自厦门
8843孙娇瑗132
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558劳静绿to
习近平主席在中非合作论坛北京峰会开幕式上的主旨讲话为共筑高水平中非命运共同体指引方向❆🚻
2025/12/18 不推荐
别琪初wq：老人被电诈39万余元，质疑银行在未签名、未核实情况下放贷22万元🎲
186****1354 回复 159****9918：错位竞争，人要有独特竞争力🔃